Draußen als Beruf
ZURÜCK ZUR ÜBERSICHTZugegeben, ein bisschen stolz sind wir schon auf unsere DOTZ-Community: Interessante Menschen, die als DOTZ-Teamrider ihre oft meisterlichen Kreationen mit der Gemeinschaft teilen, kreativen Input liefern und neue Trends erspüren und setzen, sind einfach unersetzlich für uns.
Einen besonders außergewöhnlichen Teamrider, der noch dazu einem außergewöhnlichen Beruf nachgeht, möchten wir euch heute etwas näher vorstellen. Sein Name ist Sasan Amir, er ist 29 Jahre alt und sein Beruf als Wildlife-Fotograf führt ihn in abgelegene Ecken dieser Erde.
Immer dabei: Sein VW Bulli, mit dem er ständig unterwegs ist. Da ihm der Bulli nicht nur als mobiles Büro und Schlafstätte dient, sondern auch teilweise hartes Gelände bezwingen muss, war die extrem robuste Kalahari von DOTZ 4x4 die erste Wahl bei der offroadtauglichen Bestückung seines T5II LWB mit einem 140 PS starken 2.0 TDI-Motor und, natürlich, Allradantrieb 4Motion.
Damit dieser Bulli noch besser für alle Widrigkeiten seiner oft abenteuerlichen Fotoprojekte gewappnet ist, soll der Camper weiter optimiert werden.
„Ziel ist es, den Bulli zu einem Wildlife-Camper auszubauen, der mir als autarke Basisstation für meine Projekte dient“, erzählt uns Sasan.
Seine letzte große Tour führte ihn drei Monate lang durch Osteuropa. Beginnend in Berlin, ging es durch Polen, Tschechien, die Slowakei und Slowenien. Davor führte ihn der Bulli in die französischen Vogesen.
Auf diesen Reisen entstanden die Fotos, die ihr auf dieser Seite sehen könnt. Wer sich näher für Sasans Arbeit interessiert, findet hier einige beeindruckende Wildtieraufnahmen.
Klar, dass jemand, der sein Auto quasi als temporären Lebensmittelpunkt nutzt, hohe Ansprüche an Material, Komfort und Funktion hat. Sasans nächstes Projekt ist daher, den Bulli weiter aufzurüsten und dieses Vorhaben in Film und Foto auf seinem Instagramkanal und seiner Website zu dokumentieren.
„Da die Wege oftmals nicht asphaltiert sind und viele auch nicht gut gewartet werden, hat der Camper eben nicht nur Allrad, sondern ist auch höhergelegt, mit 245/45R18 bereift, die ich mit Kalaharis in 8x18 ET42 von DOTZ 4x4 fahre“, erklärt Sasan.
Dabei spielt für Sasan ihre fotogene Optik natürlich auch eine Rolle, denn der Bulli ist häufiges Motiv.
Es ist aber vor allem die extrem toughe Machart der Kalahari, die sich dank ihrer SRC-Beschichtung ohne größere Blessuren oder gar Schäden zu zeigen, wirklich überall durchwühlt. Für den weiteren Um- und Ausbau sind natürlich auch die 1150 Kilo Traglast der Kalahari entscheidend.
Im nächsten Schritt bekommt der Bulli mit Mittelhochdach ein komplett neues Interieur, das von den VW-Bus-Spezialisten Moby-Van ausgeführt wird. Die deutsche Firma Supervolt baut mit der gesamten Elektrik auch ihre leistungsstarken LiFePo4-Akkus ein.
Für das höhergelegte Fahrwerk – ein Muss bei ernsthaften Offroadtouren – ist die Firma Seikel zuständig. „Mir war die Zusammenarbeit mit Firmen aus der Region sehr wichtig“, betont Sasan, der unter anderen auch für National Geographic und BBC-Earth arbeitet.
Sasan Amir und seine DOTZ 4x4 Kalahari stehen stellvertretend für viele weitere schicke und robuste Offroadfelgen, die man sich im 3D-Felgengenerator ansehen kann.
Weitere Tipps, Anregungen und coole Pics findet ihr bei unseren Teamridern und auf unseren Social-Media-Kanälen bei Instagram, YouTube oder Facebook.