Jetzt neu: Das Tuning-Event in der kroatischen Küstenstadt ging heuer das erste Mal über die Bühne. Rund 150 Autos reihten sich an die historischen Kaimauern.
Die Teilnehmer an der Premiere des Seaside Stance, zu dem sich die Tuner mit ihren Autos bewerben mussten, kamen nicht nur aus Kroatien, sondern auch aus umliegenden Ländern, wie in diesem Fall ein Besucher aus Österreich mit einem Audi RS4 bewies. Die Edelmetalle fügten sich gut zwischen Yachten, Promenadencafés und Hafengebäude.
Die Lockerheit der ganzen Veranstaltung zeigte sich auch im Auftreten der Organisatoren vom Veranstalter der Criminal‘s Clique.
Eines der beliebtesten Ausstellungsstücke am Strand war dieser Porsche 964.
Die Organisatoren der Criminal‘s Clique freuten sich über die in Rijeka angekommenen Schmuckstücke.
Das als 911er verkaufte Modell wurde in den späten 1980er Jahren als „Familienauto“ beworben – warum? Weil man länger frühstücken kann und abends schneller wieder zuhause ist.
Der erste Porsche mit Allradantrieb mit Leichtmetall-Fahrwerk und MacPherson-Federn... ...und Doppelzündung wurde zu einer Art Lebensretter für Porsche, der vor dem Modellstart des 964 in die Krise gerutscht war.
Damit es beim Seaside Stance aber nicht nur recht beschaulich mediterran zuging, sorgten...
...Burnout-Einlagen an der Promenade.
Die Praxis aus dem Drag-Racing...
...zog natürlich auch in Rijeka...
...dutzende Zuschauer in seinen Bann.
Dominantes Herstellerland war auch beim Seaside Stance Deutschland, wie Mercedes und...
...VW mit einem 5er GTI bewiesen.
Aber auch fernöstliche Produkte fanden ihren Weg ans Mittelmeer: in dem Fall ein Honda NSX.
Wieder zurück zu germanischer Ingenieurskunst: ein besonders schönes Exemplar eines VW Golf 5 GTI.
Auch dieser Audi sorgte mit seinem Fahrwerk für Aufsehen.
Noch ein 5er GTI mit augenfälligen Radkästen.
Auch die Veranstalter selbst trugen einen Augenschmaus bei: einen Golf 6 R.
Dieser Golf 5 R32 wiederum nimmt Anleihen bei den ganz Großen bzw. den ganz Schnellen: montiert sind Felgen eines Ferraris.
Noch ein 5er GTI, diesmal mit einem Sportfahrwerk mit Extremwerten.
Und zum Abschluss noch ein Besucher aus Österreich: ein Audi Coupé, der kleine Bruder des legendären Quattro.