DOTZ Jahresrückblick 2016
ZURÜCK ZUR ÜBERSICHTNeed for Speed, neue Winterdesigns und ein Haufen getunter Autos: das DOTZ Jahr 2016 hatte für die Freunde des gepflegten Tuning wieder eine Menge zu bieten
Gestartet hat das DOTZ Jahr 2016 gleich mit einem Bombeneffekt: der DD1, der um die halbe Welt tourte und bei Drift- und Showrennen mitmachte, wurde neu aufgebaut. Er erhielt hochwertig Carbonteile, mit größeren Einspritzdüsen und einer Ladedruck-Erhöhung stiegen die Pferdestärken auf satte 680. Die Reifen waren auf einer DOTZ Revvo montiert. Auch, als der DD1 Hauptdarsteller bei einem Touge Driftrace auf einer österreichischen Alpenstraße war. Von den Alpen ging es im Mai an den See. Das GTI Treffen am Wörthersee wurde wieder mal zum Treffpunkt der Tuningfans aus ganz Europa. 100.000 kamen nach Kärnten, unter anderem, um am Dotz Stand nicht nur Dotz Girl Sabrina zu besuchen, sondern auch einen Audi TTS von Muggianu Turbo mit einer DOTZ Revvo dark und 379 Turbolader-PS.
Gleich danach stand der Audi TT von Tom Havertz im Rampenlicht. Das mit einem serienmäßigen 200 PS-Motor ausgestattete Coupe glänzt mit schwarzlackierter Singleframe-Front und einer DOTZ Revvo 8,5x20 in bronze.
Nächste Station: Berlin. In und rund um das Olympiastadion stellten sich im Juni rund 1.200 Chromjuwelen anlässlich der XS Carnight den geschulten Tuning-Augen der Besucher. An der vom Parkhaustreff zur Mega-Veranstaltung gewordene Carnight ist vor allem der rege Austausch der Besucher über aktuelle Tuning-Trends hervorzuheben.
Langjähriger Sponsoringpartner ist Dotz mittlerweile bei der King of Europe-Driftserie. Der Ungar Adam Kerenyi, mehrfacher Champion, konnte die Serie im Jahr 2016 trotz zahlreicher Probleme mit seinem rund 700 PS starken BMW E36 auf dem sehr guten dritten Platz abschließen.
Im Sommer haben wir auch den BMW M2 Coupe von Stefan genauer vorgestellt. Der sportliche Bayer mit Reihensechszylinder und 370 PS fällt vor allem durch seinen aggressiven Look auf: die Kotflügel an der Front sind mehr als fünf und an der Hinterachse sogar acht Zentimeter breiter als beim serienmäßigen 2er Coupé. Unter den massigen Kotflügeln stecken die weitgehend unverändert übernommenen Vorder- und Hinterachsen vom BMW M3 und M4.Viel Beachtung in der Tuningszene fand auch der Bericht über den Supra JZA80 von Herbert Hamal. Der Eigenimport – Baujahr 1993 – wurde in Midnight Club Pearl lackiert und mit einer 19 Zoll DOTZ Revvo veredelt. Der Antrieb wurde mit neuem Ansaugsystem und größerer Benzinpumpe auf 300 PS hochgeschraubt.
Im September hat die Dotz Mutter Alcar dann das Saltlab vorgestellt. In diesem virtuellen Labor kann aus drei ungewöhnlichen Härtetests auswählen, um herauszufinden, welchen Herausforderungen Alufelgen in der kalten Jahreszeit ausgesetzt sind.
Gleich danach hat DOTZ dann erstmals eine winterharte Felge vorgestellt: die DOTZ Kendo. Das vom japanischen Schwertkampf inspirierte Design mit der SR3-Lackierung in matt schwarz bietet speziell für die Winter-Verwendung die besten Voraussetzungen.
Und gleich noch ein neues Design: die DOTZ SP5. Der dreidimensionale Look der Felge entsteht durch die geometrischen, auf die Speichen aufgesetzten Formen, die dem Rad einen zweiteiligen, höchst technischen Effekt verleihen. Die Anleihen für die spezielle Form der SP5 kommt von den neuesten US-Felgen- und –Tuningtrends.
Die SP5 hatte auch gleich einen phänomenalen Auftritt: am DD1 montiert konnten die Besucher der Essen Motor Show die Felge bestaunen. Das Auto war das Promo-Car am Stand der King of Europe-Driftserie in Essen.
Der Jahresabschluss brachte dann noch zwei Highlight aus der Schrauber-Szene: zum einen den Golf 4 R32 von Dominik Pruss. Ein Drivetech Airride-Fahrwerk, eine Bastuck Auspuffanlage, die DOTZ Kendo dark und rund 270 PS sorgen für reihenweise ausgerenkte Hälse.
Zum anderen einen A4 Kombi mit 3.0 Liter TDI-Motor von Martin Postl. Ein Lowtec Gewindefahrwerk, ein durch Software-Updates und eine neue Abgasanlage auf 290 PS verbesserter Motor und die DOTZ Revvo black in 8,5x20 machen die Familienkutsche zum angesagten Showcar.
Das waren die Highlights des DOTZ Jahres – auch 2017 warten wieder spektakuläre Fahrzeugumbauten, neue Videoprojekte und hochklassige Tuning-Events. In diesem Sinne wünscht DOTZ allen Lesern und Fans schöne Feiertage und Prosit 2017.